本期主題：人類歷史上的九大空難

1970年代開始，激進派組織的劫機頻發，各國為應付這種情況，完善了機場保安系統，並創立了處理劫機事件的特種部隊。1980年代—1990年代劫機事件相對有所減少，但是2001年9月11日，美國發生的911恐怖襲擊事件，使得防止劫機再次成為世界性課題。

1989年2月24日，美聯航波音747-122型客機在執行檀香山至悉尼的811航班任務中，當飛機位於23000英尺高空時，右前側貨艙門突然彈開，造成急速失壓。強大的內應力撕裂了整個右前側機體，經調查其起因是貨艙的控制電動門鎖設計上的失誤，導致機艙門打開釀成意外。

阿拉斯加航空261號班機墜機事故發生於2000年1月31日當地時間下午4時，失事飛機為一架MD-83，當時機上共有88人包括3名兒童。飛機因尾翼水平安定面伸縮螺桿的螺母脫落髮生致命故障而倒著衝入加州西方的太平洋，機上所有人員無一倖存。

美鷹航空4184號班機是一班從印第安納州印第安納波利斯前往芝加哥的美鷹航空班機。1994年10月31日午後，班機在芝加哥國際機場外盤旋等待降落時，由於機身積冰導致飛機失速並往右傾斜，最終飛機連續翻滾最終墜毀，機上68人全部罹難。

1954年, 歐洲各地洋溢著濃厚的樂觀氣氛，二戰的陰霾逐漸消散，到處瀰漫著創業的氣氛。一架全世界第一款噴氣式客機從意大利起飛升空。乘坐這架科技含量頗高的飛機成為一種奢華的享受。但飛機在起飛26分鐘後就爆炸墜毀，造成35人死亡。

1955年4月11日發生了震驚中外的克什米爾公主號事件，這是一次發生在冷戰期間的政治謀殺事件，針對的主要目標是中華人民共和國總理周恩來。

著名的二戰“駝峰”航線，為中國抗戰物資運送提供過強有力的支持。“駝峰”航線艱險，發生過多起墜機事件，不少飛行人員消失在茫茫雪域。戰後多年，隨著不斷有墜機殘骸發現，“駝峰英雄”越來越多地被世人了解景仰。